随着噪声问题日益重视,除了大型35kV及以上的变电站存在着较为明显的噪声扰民问题外,电网建设中的10kV配变由于其数量巨大,且大多位于居民区内,扰民问题更加突出,所以有必要研究变压器本体的振动和噪声特性,从器身本体及外部措施上找寻合理的减震降噪的措施和控制方法。本文首先简要介绍了干式变压器振动和噪声形成机理,通过有限元模拟方法计算了10kV干式变压器的振动模态特性。后以研究10kV干式变压器的各项运行参数和工艺状态对干式变压器振动及噪声的影响为目的设计了试验方案,通过试验研究的方法对各种影响因子展开定量的分析研究。选取了两台10kV干式变压器为研究对象,采用调整变压器运行参数和工艺参数研究对振动和噪声的影响并进行定量分析。通过基于波束形成方法的声源识别技术对变压器的主要声源进行了定位分析。设计了不同的隔振器,通过对不同隔振方式进行效果比较,提出了特制橡胶与金属丝弹簧组合的隔振方式。通过研究分析发现了干式变压器铁心夹紧力和噪声的关联关系,绕组状态对噪声的影响不大,声源的位置通常在B相等。设计的新型组合型减震器减震效果明显,可以有效地降低干式变压器的振动传递,从而降低噪声传播。本文研究成果从变压器制造工艺和隔振动措施两方面为干式配电变压器降噪处理提供了理论支撑,同时也为油浸配电变压器的振动噪声分析提供了基础。