结构模态参数识别问题是结构健康监测、损伤识别、结构动力特性等研究工作的基础和前提,传统的模态参数识别方法仅局限于时域或频域内的研究,存在着许多不足。Hilbert-Huang变换(HHT)是一种处理非线性、非平稳信号的现代时频分析方法,其在结构模态参数识别方面具有很大的潜力。为此,本文基于HHT方法对桥梁结构模态参数识别问题进行了研究,并完成了以下几个方面的工作：1、介绍了结构模态参数识别的研究进展,确定采用HHT时频分析方法解决结构模态参数识别问题,并对HHT方法的基本理论和基本算法进行了阐述；2、编制了HHT算法的程序,通过算例验证了程序的正确性,为解决具体问题提供了技术支持；3、针对HHT方法存在的端点效应问题,提出了一种基于镜像延拓和支持向量回归机的端点效应抑制方法,通过仿真算例表明该方法具有适应性很强的特点,具有推广价值：4、将改进的HHT方法应用于三自由度体系和简支梁桥仿真算例的模态参数识别,取得了良好的识别效果,验证了所提方法的有效性；5、将改进的HHT方法应用于某吊拉组合桥梁试验模型,有效地识别出其模态参数,证明所提方法能应用于实际桥梁工程的模态参数识别。