混凝土斜拉桥由于施工安装历时时间长,特别是主梁施工采用的是悬臂法时,由于施工进度的原因,主梁混凝土的养护与拆模时间较短,收缩徐变效应将会对主梁的影响更加突出。本文主要研究无应力状态法在预应力混凝土斜拉桥施工控制中的应用,研究无应力状态法对于解决由于混凝土收缩徐变产生的斜拉桥施工控制不闭合现象。文章在结构上主要分为以下四个部分:第一部分介绍了斜拉桥的发展历程以及进展,说明了斜拉桥施工控制的目的、必要性和方法,简单阐述了无应力状态法的发展历程。并且总结归纳了无应力状态法在斜拉桥施工控制中遇到的问题和本文所要解决的问题。第二部分主要研究了混凝土收缩徐变对斜拉桥施工控制中无应力线形、无应力状态量的影响,分别介绍了拉索单元无应力索长和梁塔单元无应力曲率的计算方法,探讨了混凝土收缩徐变效应,从理论方面验算混凝土收缩徐变对无应力状态量的影响,从而间接导致了无应力线形的变化,从而导致了混凝土斜拉桥施工控制的不闭合现象。在本章最后一节根据实际桥梁验证了混凝土收缩徐变对无应力状态量和无应力线形的影响,并由此引出不闭合现象。第三部分先是介绍了不闭合现象,主要将其分为两类:计算不闭合与状态不闭合。对于状态不闭合现象,研究了合龙段强制合龙与自然合龙对斜拉桥内力产生的影响,分析比较两种方法的差异与优略性。对于解决计算不闭合现象,主要对比倒拆-正装法与无应力状态法两种施工控制方法,根据实际桥梁总结两种施工控制依靠迭代消除不闭合现象的原理与步骤,并在本章最后对两种方法进行研究对比,通过对实际算例的计算,比较两种解决不闭合现象的方法的简易性和适用性,通过比较结果比较哪种方法对比合理成桥状态较为精确。第四部分以浙江省南太湖预应力混凝土斜拉桥为工程背景,采用无应力状态法对该桥梁进行了施工监控。验证了考虑收缩徐变效应的迭代分析闭合问题;探讨了无应力正装迭代法在桥梁施工控制中的应用:分阶段施工索力的确定,结构每阶段对应的锚头拔出量,结构线形预拱度的提取,保证现场桥梁施工监控最终达到的目标;最后对桥梁施工控制中的重要参数(如主梁线形,主梁应力;塔顶偏位移,斜拉索索应力)进行了结构参数敏感性分析,根据所得到的结构响应敏感性参数分析总结无应力状态法施工控制过程中敏感性参数变化较大时需要注意的结构响应,保证施工过程中的结构的安全稳定性。