【摘 要】
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在我国铁路工程新一轮的建设高潮下,现代选线设计理论要求实现铁路选线设计从“交图纸”到“交模型”的模式转变,以BIM为核心理念的数字化三维技术的出现,使铁路线路设计有了强有力的技术支持,提供了新的驱动力。因此,本论文基于这一思想,以Auto CAD Civil 3D平台为基础,Autodesk Revit平台为辅助,研究基于BIM平台的铁路线路三维建模方法。主要做了以下几方面的研究工作:(1)研究了
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在我国铁路工程新一轮的建设高潮下,现代选线设计理论要求实现铁路选线设计从“交图纸”到“交模型”的模式转变,以BIM为核心理念的数字化三维技术的出现,使铁路线路设计有了强有力的技术支持,提供了新的驱动力。因此,本论文基于这一思想,以Auto CAD Civil 3D平台为基础,Autodesk Revit平台为辅助,研究基于BIM平台的铁路线路三维建模方法。主要做了以下几方面的研究工作:(1)研究了BIM软件中的Auto CAD Civil 3D平台在铁路线路设计中的应用潜力和价值,探究了其与铁路行业的契合点,并将其应用到铁路线路三维建模中。针对川藏铁路拉林线实际工程,应用Civil 3D和Revit BIM平台作为辅助进行线路方案建模,最终将BIM与3DGIS集成融合进行三维漫游展示。(2)研究了基于Civil 3D的长大带状线路方案三维建模方法;根据线路规划方案,研究了基于Civil 3D参数化的路基三维可视化方法和线路三维方案装配方法,并探究了基于外部设计方案的BIM数据接口。(3)研究了基于Revit API的二次开发技术,实现了桥梁、隧道、轨道等线路构造物模型数据库的建立与参数化建模方法,并利用Revit二次开发实现了线路构造物的快速创建和自动定位拼装以及外部设计方案的数据接口。(4)实现了线路三维设计方案的集成。将线路BIM模型和地形BIM模型无缝拼接,研究了线路BIM方案输出接口,在Infraworks 3DGIS中实现了三维设计方案大数据动态渲染和漫游。
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