随着高速公路的快速发展,高速公路的行车安全越来越引起人们的重视。影响高速公路行车安全的因素很多,其中高速公路视觉景观是比较重要的一个。因此,开展高速公路视觉景观对行车安全的影响研究,对于优化高速公路景观设计、降低交通事故发生概率有重要意义。首先从驾驶员视觉特性和高速公路视觉景观等基本概念出发,分析了驾驶员的视觉景观敏感度,将景观敏感度分为三级,提出高速公路路侧景观及隧道洞口景观位于一级视觉敏感区内,应着重设计。其次,定性研究了高速公路匝道口标志植物对行车安全影响,并基于趋势面分析方法,建立了路侧景观色彩值、车辆行驶速度、驾驶员心率值三者之间的关系模型。然后,利用心理学评价法,定性研究了高速公路隧道洞口景观色彩对行车安全的影响,并建立了隧道洞口景观色彩、驾驶员心率值两者之间的关系模型。最后,选取重庆市沿江高速进行路侧景观实车实验数据采集,利用Matlab软件拟合出路侧景观色彩值、行驶速度及驾驶员心率值的特定关系模型,分析发现高速公路路侧景观色彩值与驾驶员的心率值呈负相关影响,行车速度和心率值呈正相关影响,行车速度对心率值影响敏感度大于路侧景观色彩值,提出高速公路路侧景观设计的建议;选取重庆市慈母山隧道进行仿真实验数据采集,拟合出隧道洞口景观色彩值和驾驶员心率值的特定关系模型,分析发现驾驶员的心率值先随景观色彩值得增大而增大,随后心率值保持在一个稳定状态,后来心率值随景观色彩值增大而减小,提出高速公路隧道洞口景观设计的建议。研究成果能一定程度完善高速公路安全保障理论,对高速公路视觉景观设计、提高驾驶员行车安全性具有一定的指导作用。