随着我国汽车工业快速发展,汽车保有量不断攀升,给人们出行带来方便同时也伴随着城市环境和交通问题的产生,目前城市交通拥堵问题已严重影响了人们的生活和经济发展,城市交通拥堵已成为城市发展迫切需要解决问题。近年车联网技术的兴起为智能交通系统提供了一个新的方向,车联网是融合互联网技术、无线通信、定位导航、大数据、云计算、人工智能以及环境感知等技术以实现安全可靠、快速、智能和人性化的智能交通系统。本课题依托2017年辽宁省教育厅科技计划项目“面向新能源汽车的车联网系统的研究和开发”展开车联网手机客户端的研究。本文的研究工作如下:(一)本文的任务是基于车联网客户端的设计与开发,首先通过对大量相关技术文献资料进行详细分析研究,对车联网技术的发展现状及其基本系统架构有了深入的了解和掌握。(二)基于前期所掌握的知识,重点对车联网系统中智能手机客户端部分的技术需求展开详细地分析,并提出了手机客户端的设计方案,对整个客户端采用模块化设计,通过对客户端技术需求的归类,系统可划分为登录、车辆管理、数据管理、地图导航四个基本模块。(三)完成系统模块化设计方案后,为实现手机客户端与车辆和云平台之间信息交互,确定了本系统各组成部分之间的通信方式以及系统进行数据交互时所需的通信协议。其中,客户端与车载T-BOX之间通信采用直连WiFi、蓝牙方式;客户端与云平台之间通信采用4G移动通信方式。(四)根据车联网客户端技术需求,对客户端软件展开详细设计说明。首先分析了手机客户端的工作流程,同时简单介绍了手机客户端软件设计开发所涉及的安卓、百度地图API等相关技术,整个客户端设计具体分为五个界面,分别为“登录界面”、“主界面”、“车辆管理界面”、“地图界面”、“数据管理界面”。该客户端方便用户通过智能手机从车辆或云平台随时随地获取车辆的工作状态参数(包括历史数据查询),同时可以接入百度地图API为用户提供车辆实时定位信息及导航功能。(五)最后,对手机客户端进行了蓝牙通信、WiFi通信及4G通信功能测试,实验测试表明手机客户端可建立与车载T-BOX间蓝牙和WIFIF直接通信以及与云端间的4G通信,并完成数据交互。此外,还完成了对不同品牌的智能手机的程序安装/卸载、手机兼容性及交叉性测试,实验证明所开发客户端软件具有一定的兼容性和交叉性。