多式联运是在充分考虑各种运输方式优点以及综合运输系统需要的前提下,利用各种运输方式的相互合作关系,使运输费用减至最低,为产品提供时间效用和地点效用。综合运输体系的发展给多式联运带来更大的机遇。多式联运这种运输组织形式将在综合运输体系中发挥越来越重要的作用,而运输路径的选择关系到多式联运能否高效运营。论文在前人研究的基础上,进一步研究多式联运的路径优化。主要研究内容:(1)在介绍多式联运的概念的基础上,分析我国集装箱运输的发展现状。针对我国多式联运存在的问题,提出我国发展多式联运应采用的策略。(2)多式联运在综合运输和可持续发展的背景下,被赋予一种特殊的合理化含义。在多式联运合理化运输的前提下,分析影响多式联运经营人选择路径的因素,建立基于运输合理化的多式联运路径优化评价体系,采用模糊层次分析法,研究多式联运路径优化。(3)以多式联运经营人的决策为基础,建立多式联运路径优化模型,模型考虑到运输距离、运输时间、运输费用和中转次数,采用改进的遗传算法,求出多式联运运输网络中的合理路径。建立多批次货物的多式联运路径优化模型,考虑到多批次货物和运输规模经济,采用遗传算法进行求解。