建筑信息模型(Building Information Model,简称BIM)以可视化、协同性以及信息集成化的优势正不断被应用于土建行业,其全生命周期数据集成的特点更是行业未来发展的新方向。论文以广东省东雷高速公路通明海特大桥为工程背景,开展BIM技术应用于钢箱叠合梁斜拉桥施工与运营养护管理的探索性研究,重点解决施工中基于BIM平台的构件制造尺寸确定和斜拉索挂索控制问题,以及运营期桥检和评估数据与BIM模型数据的有效整合问题。基于BIM建模软件—Revit,提出钢箱叠合梁斜拉桥各构件的族建模方法。利用族样板建模、体量建模、参数化插件建模和二次开发建模等四种不同方法创建族构件库,并结合构件特点进行参数化设计,建立参数化族构件,大幅提高BIM建模效率,确定得到各构件的高精度三维制造尺寸。基于斜拉索的悬链线静力状态,推导挂索全过程的瞬态索形和水平分力的高精度计算公式,确定得到挂索张力和牵引杆长等关键施工参数。采用C#语言和Revit API进行二次开发,实现基于BIM平台的斜拉索高精度建模,斜拉索和梁、塔套筒间的碰撞检查,以及挂索施工过程的高精度仿真模拟,辅助设计校验和施工交底。在BIM平台上,开发完成人工与自动桥检数据集成、桥梁评估和状态预测功能模块,初步实现BIM技术在桥梁运营养护管理阶段的有效应用。采用C#语言和Revit API,编程实现人工巡检与BIM模型间的数据交互,以及关键巡检数据的可视化表达;编程实现BIM模型数据提取,并结合桥梁技术状态评定方法和马尔可夫过程预测方法,实现桥梁状况评估和状态退化预测,完成数据的可视化表达和统计计算;编程实现传感器自动监测数据的查询和查看。