【摘 要】
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一带一路倡议的提出对我国部分地区省份的经济增长具有明显的带动作用,而一个地区的经济发展势必会带来环境污染问题,其中最明显的就是碳排放方面的问题。因此为了更好地在地区经济发展的同时做好环境保护,本文将以一带一路覆盖的地区为代表,主要研究西北、东北和西南三大地区的情况。首先分别以碳排放强度和人均碳排放作为碳排放指标,利用泰尔指数方法对不同地区的碳排放差异进行测算,结果发现不同地区在碳排放问题上存在很大
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一带一路倡议的提出对我国部分地区省份的经济增长具有明显的带动作用,而一个地区的经济发展势必会带来环境污染问题,其中最明显的就是碳排放方面的问题。因此为了更好地在地区经济发展的同时做好环境保护,本文将以一带一路覆盖的地区为代表,主要研究西北、东北和西南三大地区的情况。首先分别以碳排放强度和人均碳排放作为碳排放指标,利用泰尔指数方法对不同地区的碳排放差异进行测算,结果发现不同地区在碳排放问题上存在很大差异。在地区内部,西北地区覆盖的省份碳排放差异呈现逐年递增的趋势,东北和西南地区内碳排放差异呈现逐年缩小的态势;然后通过SVAR模型对三个地区整体的碳排放差异进行结构分解,利用脉冲响应和方差分解的结果,得知碳排放强度与能源结构、能源强度和产业结构之间的冲击响应是不同的,碳排放强度受该三项因素的冲击影响主要表现为先正后负最后趋于0的波动态势,该三项因素受碳排放强度的冲击影响则主要表现为先负后正最后趋于0的波动态势。最后,为了更全面的找到影响碳排放差异的因素,本文从LMDI分解的角度对三个地区各自建模,对碳排放差异的影响因素进一步探究,得知人口和经济发展因素对三个地区都有增碳作用,而碳排放系数因素对三个地区都有减碳作用,从而更全面地对三个地区碳排放问题提出针对性建议。
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