随着世界经济的迅速发展和城市化的集中,交通拥挤日益严重。发展轨道交通是解决这些问题的有效途径之一。跨坐式单轨具有线路占地少,能大坡度、小曲率线径运行,工程造价低,空气污染小等特点,已为许多城市所接受。单轨车辆转向架是支撑车体并担负车辆沿轨道走行的最重要组成部件之一,为保证单轨交通运行安全可靠,必须定期对转向架进行综合检修,然而国内目前尚未有这种设备。基于此,本文研究了跨坐式单轨转向架综合试验台的设计和相关检测试验流程拟定、分析。本文首先介绍了城市轨道交通在国内外的发展现状,分析了跨坐式单轨交通的特点,提出了研制单轨转向架综合试验台的必要性和撰写本文的目的及意义,以及本文研究内容。在课题研制的要求和技术条件,以及跨坐式单轨车辆转向架性能结构的分析介绍后,从试验台的主要构成出发,进行了各部件的结构设计。完成了走行驱动装置、龙门加载装置、底座及送进就位装置、承载滑座、纵向止挡装置以及气路、液压和测控系统原理设计,应用三维软件Pro/E辅助设计,建立三维零件图和装配图,完成了其可视化设计。在转向架承受载荷计算后,完成了综合试验台走行驱动装置液压马达功率选择,并应用ANSYS有限元分析软件对龙门加载横梁和承载滑台关键零件进行了等效应力、变形和安全系数的校核计算,计算结果表明满足设计要求。在对转向架维修检测工艺与技术进行充分研究得基础上,制订转向架负载试验、制动装置制动试验、空载试验、空气弹簧试验流程,完成了转向架维修检测工艺流程和操作规范制定。本文最后对研究工作进行了总结。