某汽车前纵梁前梁连接板复合成形工艺优化

来源 :湖南工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huohuonan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
本文以储层沉积学、石油地质学的基本原理及技术方法为指导,以详细的岩心描述、室内分析及系统分析作图为基础,通过对各小层顶面构造特征、沉积微相相带展布特征、渗砂体展布
随着市场经济的发展,阀门作为压力管道元件广泛应用于国民生产、生活各个领域。由于大型阀门具有体积大、生产成本高、维修难度大、故障危害性强等特点,故对设计生产提出较高要求,使得大型阀门的性能研究与结构优化意义重大。有限元技术的发展弥补了传统设计方法在精度和效率方面的不足,对于提高大型阀门的设计质量具有积极作用。以DN1800三偏心蝶阀为研究对象,应用ANSYS Workbench软件将蝶板、阀杆和密封
双曲柄环板式针摆行星传动是一种很有应用前景的新型传动,它具有体积小、重量轻、传动比范围大、传动效率高、传动平稳、结构简单、承载能力大等诸多优点,目前被广泛应用于运输、石油、化工、矿山、建筑、轻工等诸多行业中。随着高速、重载、轻量化和运转平稳的增加,减少疲劳和减轻振动噪声已经变得越来越重要,对齿轮传动系统振动和噪声理论与试验研究已经成为国内外研究的重要课题。本文作为国家自然科学基金项目《双曲柄环板式
船舶中厚板的曲面成形是船舶制造业的重要过程之一,目前,传统的水火弯板成形工艺还存在加热效率低下、成形精度主要依靠工人经验完成等弊端。新的高频感应加热热源以其加热效