济南市作为中国东部沿海经济大省--山东省的省会，近年来经济发展迅猛。随着人口和车辆地急剧增长，济南城市交通出现了非常紧张的局面，轨道交通建设不可避免提上议程。然而济南处于我国北方碳酸盐岩溶发育地区，市区岩溶大泉众多。因此，如何科学合理地规划轨道交通建设既改善城市交通问题又使泉水得到充分保护显得至关重要。本文在采用无缝工程地质建模系统建立的济南城市轨道交通建设区和城市中心核心区两个三维工程地质模型的基础上，通过建立基于Visual MODFLOW软件的水文地质模型，数值法拟合和优化渗透系数等水文地质参数，并结合2005年4月到2009年12月的水位、开采量及其它水文地质资料进行模型拟合校正，最终确定合理的水文地质参数。再根据所得到的水文地质参数，采用多种方案进行地铁建设过程中及建设后的预报，模拟各种工况下地下水流场，分析地铁建设后泉的喷涌状况，为轨道交通布设及埋深提供相应建议。为济南市轨道交通线网规划阶段的设计工作提供了保泉为前提的技术支撑。以往的保泉研究，主要针对某个房建工程对泉水的影响进行论证，国内外地铁建设的经验还没有涉及到像济南这样复杂的地质条件和有着保泉任务的地铁建设项目。本论文通过针对线网规划对泉水的影响进行全新的、系统的研究，为类似工作提供了参照和积极的启示意义，也为后续轨道交通的线路规划、建设及运营提供了重要的参考。