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本研究选定乌鲁木齐市的4条具有代表性的道路为监测点,对低空下的TSP连续进行一年的取样,并对TSP及其中的铅进行分析。结果表明:1.乌鲁木齐市低空下道路两侧TSP污染严重,四个监测点年平均值0.620 mg.m-3超出国家环境质量TSP浓度三级标准0.30 mg.m-3的二倍。2.道路两侧TSP中铅污染并未超出国家标准浓度限值,四个监测点年平均值0.383μg. m-3,超出乌鲁木齐市大气背景值(0.24μg.m-3)59%。3.各监测点TSP浓度空间上有显著差异(t=4.3632,P<0.01),空间变化;各监测点的TSP含量排序为:水泥厂(0.782 mg.m-3)﹥西北路(0.777 mg.m-3 )﹥汇嘉园(0.553 mg. m-3)﹥九家湾(0.386 mg.m-3)。时间变化;冬季(12~2月)﹥春季(3~5月)﹥夏季(6~8月)﹥秋季(9~11月)。采暖期明显高于非采暖期,一周内TSP浓度变化为:周日﹥周六﹥周二﹥周一﹥周三﹥周四﹥周五。4.TSP中铅的在时间、空间上也有明显的不同,空间变化;各点铅含量排序为:西北路(0.505μg.m-3)﹥水泥厂(0.428μg.m-3 )﹥汇嘉园(0.371μg.m-3)﹥九家湾(0.226μg.m-3)。时间变化;一年四季排序为,冬季(12~2月)﹥春季(3~5月)﹥夏季(6~8月)﹥秋季(9~11月)。冬季和春季污染较重。采暖期高于非采暖期,一周内铅浓度平均值排序为:周一﹥周三﹥周六﹥周日﹥周二﹥周四﹥周五。5.研究得出,低空下大气中的铅和交通排放呈正相关(r2=0.763,p<0.01)汽车尾气和燃煤排放是大气铅污染的最主要来源。6.综合TSP及其铅的污染特征,给出了乌鲁木齐市TSP及其铅污染的防治科学的建议。