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面齿轮传动是由圆柱齿轮和面齿轮相互啮合的一种齿轮传动,它具有振动小、噪音低、互换性高、重合度大等优点,在直升机传动系统、航空、航海、汽车等工业的应用过程中体现出其它齿轮元件无法替代的优越性。面齿轮接触轨迹及传动误差直接决定了面齿轮副传动过程中的传动精度、振动和噪声等。面齿轮加工误差和安装误差是面齿轮传动误差产生的主要原因。为准确测量正交面齿轮的传动误差,减小测量过程中面齿轮安装误差对测量结果的影响,本文采用齿轮接触分析(Tooth Contact Analysis,TCA)方法,分别建立了带有安装误差、带有加工误差、带有加工误差和安装误差的面齿轮传动模型,利用MATLAB仿真得出面齿轮加工误差及安装误差对面齿轮传动误差和接触轨迹的影响规律,并为面齿轮传动误差测量仪中面齿轮副安装提供依据,使得面齿轮传动误差测量更加准确。主要内容如下:(1)安装误差对面齿轮传动误差影响分析采用TCA分析方法,结合空间啮合原理,建立标准面齿轮、小齿轮齿面模型,将三种安装误差引入面齿轮啮合过程,分析安装误差对标准的正交面齿轮传动误差及接触轨迹的影响规律。(2)加工误差对面齿轮传动误差影响分析将五种加工误差引入面齿轮加工过程中,建立带有加工误差的面齿轮齿面模型,使小齿轮与带有加工误差的面齿轮进行啮合分析,分析加工误差对面齿轮的传动误差及接触轨迹的影响规律。(3)安装误差对带有加工误差的面齿轮传动误差影响分析将带有五种加工误差的面齿轮和标准圆柱齿轮啮合,并将三种安装误差引入啮合过程,在加工误差不变的情况下,分析三种安装误差对带有加工误差的面齿轮传动误差及接触轨迹的影响规律。(4)面齿轮传动误差测量实验与分析采用面齿轮沿轴向上或向下偏移、小齿轮左右偏移模拟安装误差,测量安装误差对面齿轮传动误差的影响,并通过仿真与实验对比分析,得出实验与仿真结果相近。通过研究安装误差对接触轨迹及传动误差的影响可以指导传动误差测量过程中面齿轮副安装,减小安装误差对测量结果的影响。