推力球轴承弹流润滑特性的实验研究与仿真计算

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本文从实验与理论两方面对推力球轴承进行了研究。在低速、均匀承载条件下对轴承的滚道波纹度与运转时的打滑率进行了实验测量,并在此基础上分析了轴承滚道波纹度对轴承运转时润滑状态的影响,以及打滑率对润滑状态的影响。随后采用经典的点接触弹性流体动压润滑理论(EHL)对关于滚道波纹度的实验结果进行了模拟仿真,验证了实验结果的准确性并对实验中无法测量的部分进行了理论分析。最后理论分析了线接触往复运动的弹流润滑特性。首先,使用光干涉油膜测量系统在静止状态下对轴承座圈轨道的表面波纹度进行了测量,同时采用光干涉
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