随着国民经济和科技水平的不断发展与进步,我国基础建设领域得以长足发展。斜拉桥由于其良好的跨越能力、经济节约以及造型优美等特点,往往成为城市建设者在建桥时的首选桥型,成为一座城市的地标性建筑。也正是因为这样的原因,斜拉桥的安全格外受到人们的重视。荷载试验是一项能够全面检测既有桥梁和新建桥梁的技术,可以直接反映出桥梁的可靠性和整体工作性能,因此开展斜拉桥荷载试验的相关研究有着重大现实意义。本文首先介绍了斜拉桥的发展概况,并对桥梁检测技术以及相关荷载试验的研究现状进行了总结,阐明了进行荷载试验的研究背景及意义。介绍了静载及动载试验的相关内容,并针对试验的基本理论与方法进行了研究。对结构分析有限元法进行了简要的阐述,利用基于有限元法的软件MIDAS/Civil对背景工程进行建模计算,得到荷载试验控制截面以及加载位置,再进一步分析得到各工况下位移与应变的理论值和模态分析结果,验证该斜拉桥设计的合理性。然后,在进行荷载试验前对斜拉桥成桥状态进行了测量,结果表明成桥桥面高程及成桥索力基本满足设计值要求。对该斜拉桥进行现场荷载试验,全面分析了荷载作用下结构的应变、挠度、塔顶位移以及索力等试验响应的变化规律;利用动载试验对该斜拉桥的动力性能进行了分析及研究。将现场试验所得实测值同理论值进行对比分析,研究模拟运营状态下桥梁的响应及规律,对斜拉桥的工作性能作出总体评价,为该工程的验收及后期的运营、管养提供相应支持,并为今后同类型斜拉桥的设计和荷载试验研究提供经验。最后,本文对影响斜拉桥受力性能的主要参数进行了研究,掌握了斜拉桥桥塔、主梁以及斜拉索三个主要构件刚度变化下主梁弯矩、主梁挠度、塔顶纵向偏位及三阶自振频率的变化趋势。结合荷载试验,对有限元模型进行修正,并获得良好了的修正效果,为该斜拉桥的长期健康监测提供了一个较为准确的理论参考模型。