基于数字预测电流模式控制的DAB-DC/DC变换器

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威斯康星(Wisconsin)大学首次提出双向全桥(Dual Active Bridge,DAB)DC/DC变换器。自此以后,DAB-DC/DC变换器发展迅速,在电动汽车、不间断电源(UPS)、微电网等场合应用愈发广泛,其具有功率密度高、负载范围宽、软开关容易实现、高频隔离、能量双向流动等优点。针对提高变换器的响应速度以及控制变压器高频电感电流中的直流分量,本文对变换器的控制算法展开了一定研究。传统闭环控制常采用电压闭环控制或平均电流模式控制。前者无法对电感电流进行控制,暂态过程时变压器电感电流会产
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近年来,随着直流输电系统的快速发展,直流输电的应用不仅仅局限于舰船、地铁与轻轨,而在大电网建设中亦占据重要位置。直流断路器作为开断直流的重要设备,其需求也随之增加,对其可靠性的要求越来越严格。在交通工具直流系统中多采用降低电压降、增大电流这一代价来实现大容量运行,发生故障时,故障电流上升到相当高的水平,因此需要短时间内将故障电流限制在较低水平,避免对断路器以及其它电力设备的冲击;而在高压直流输电系
在电网电压容量不断提升的趋势下,人们越来越重视工作性能好、可靠性强的高压断路器的研发。真空间隙击穿电压与间隙长度之间的饱和效应是真空断路器向高电压等级发展的瓶颈,因此多断口真空断路器应运而生。真空电弧的特性是影响多断口真空断路器性能的重要因素,其研究为开关领域的前沿课题之一。本文采用仿真与实验相结合的手段,分别从燃弧阶段以及弧后介质恢复阶段开展对双断口真空断路器电弧的研究。本文的研究结果将为双断口