近些年输气管道环焊缝失效危害社会安全事故时有发生,对社会经济和公共资源造成了极大的浪费。管道的安全运行对于管道行业都非常重要。由于西三线0.8系数段是国内首次采用全自动焊接的高钢级管道,其焊缝质量,目前国内尚无相关试验数据,特别是现场真实服役的全自动环焊缝力学性能及抗缺陷扩展参数,现有的大部分断裂评价规范是基于X60、X65、X70材料以及半自动焊和手工焊的焊接工艺建立的,并不包括X80以及全自动焊的焊接工艺,全自动焊工艺下环焊缝的缺陷类型跟以往不同,主要是未熔合缺陷,所以本文为了0.8设计系数段全自动焊焊接工艺下含缺陷的环焊缝更加精确的评价,以西气东输三线在经历长时间服役后实际管道环焊缝为研究对象,通过对R6双判据法对实际服役管道进行取材建立新的失效评定曲线;另外进行水压爆破试验对新建失效评定曲线进行验证,对实际服役的管段承载能力进行研究;最后进行相关的力学性能试验,对不同焊接方式下的环焊缝力学性能进行研究。研究结果包括以下几个方面:(1)应用全自动焊接工艺的0.8设计系数段环焊缝缺陷安全评定曲线建立;(2)通过实物水压爆破试验验证适用于0.8设计系数段全自动焊含缺陷环焊缝安全评定曲线;(3)全自动焊接环焊缝力学性能与半自动焊接环焊缝力学性能的差异对比分析。管道是石油天然气行业最容易失效破坏的部件,另外管道环焊缝开裂又是管道失效的重要因素,所以研究结果对环焊缝缺陷服役适用性评价的准确性对采用0.8设计系数全自动焊高钢级输气管道经济、安全运行有着重要指导意义。