随着人们对环保问题的关注，逆向物流管理引起了政府、制造商和消费者的重视，逆向物流在最近十几年成为热点研究领域。发达国家和地区相继颁布法律和指令，规范EOL(end-of-life)产品的回收和处理。我国的逆向物流管理和研究都还处于初步阶段。本文从宏观和微观两种机制方面研究了逆向物流管理中的问题。 首先，提出了本文研究问题的背景，分析了逆向物流特征，综述了逆向物流管理的国内外研究文献。 其次，构造了废旧电子产品逆向物流网络模型。以废旧电子产品为例，结合我国存在废旧电子产品大量再利用的情形，建立了混合整数线性规划模型并求得优化解，确定了废旧电子产品逆向物流网络中的各类设施的位置和数目。通过算例说明了模型的有效性。 再次，讨论了逆向物流渠道选择问题。分析了制造商在生产者延伸责任的管制下，面临三种逆向渠道 (1)制造商通过零售商渠道收集并处理；(2)联合体回收处理；(3)第三方收集处理时的选择决策；分析了专业的处理中心在面临三种逆向收集渠道 (1)处理中心自行收集；(2)零售商收集；(3)第三方收集时的选择决策。 然后，设计了逆向物流收益共享模型，确定逆向物流主体间的收益分配比例。当逆向物流由收集商和处理商构成时，面临处理能力限制，在一种随机供给情形下，收集商和处理商通过Stackelberg博弈确定共享收益的分配比例。当逆向物流各方组成联盟时，讨论了Shapley值法分配逆向物流链收益的合理性。 最后，讨论了EOL产品逆向物流管理中政府干预的必要性，政府责任的实现手段有命令管制和经济手段。政府的经济手段又分为收费和财政两种手段，通过模型设计，定量地确定了政府对EOL产品处理厂商的最优投资补贴率和经营补贴水平。 本文中的逆向物流网络设计和逆向物流管理中的政府责任两部分研究内容属于逆向物流管理中的宏观机制问题，而逆向渠道选择和收益分配是逆向物流管理中的微观机制问题。