抗战后期数十万川西民工为美国修建的B-29“特种工程”，不仅是四川人民对抗战的特殊贡献，也是中美两国战时外交、政治、军事交涉的产物，具体地说，B-29计划的实施实际上是美国利用中国基地实施对日轰炸以维持中国抗战这一总体战略意图及蒋介石“航空救国”思想相互作用的结果。而美国利用中国基地袭击日本的计划非1944年所特有，早在美国参战前的1940年到珍珠港事件之前就有几次这样的未果计划。所以，本文第一部分不仅论述了B-29从成都出发袭击日本的Matterhorn计划几经变更的形成过程，还回顾了此前美、中双方另外几次利用中国基地空袭日本的计划，作为“特种工程”的历史缘起。 关于“特种工程”的修建经过，地方史的关注往往局限于该工程浩大的民工队伍，本文第二部分在此基础上对工程征工问题作了相应查考和评述，并进一步分析了应征者对征工的主观态度，及工程大量征工对农民、农业的影响。在此次工程征地过程中，业主们与政府间地价的讨还，表现出土地作为农业社会的基本要素，其所有权变更对农村各阶层的不同影响，并由此发现受工程征地影响最大的，是那些有少量土地的自耕农，地权变化往往使他们沦为少地或无地的佃农，可以说这也是战时川西土地集中化的一种表现形式。 “特种工程”完工后，美国第20航空队开始了自中国出发的对日战四川大学硕士学位论文略轰炸，此行动大大鼓舞了中国的抗战士气。后因B一29自成都出发袭击日本只能到日本本土南部等有限地区，加之后勤供应困难，20航空队于1944年底转到了距离日本岛更近的马利亚纳群岛。四川耗用大量人力修建的“特种工程”，美国实际上仅用了半年时间，然中美间关于机场款的纷争却持续了近一年时间，这对美国、国民政府都产生了一定的影响。