第三代移动通信系统中Turbo码性能的研究与实现

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shilinjun2000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
Turbo码在低信噪比下的优越性能,对于功率受限的宽带CDMA系统而言,无疑具有极大的吸引力.然而目前Turbo码实用化受到其固有时延和解码算法复杂性的制约.该文主要完成CDMA2000标准下Turbo码的C语言仿真和简化算法的性能测试,并且在特定的DSP处理器上实现该算法. 该文首先介绍了宽带CDMA系统的信道模型、抗衰落方法以及Turbo码在CDMA2000系统及WCDMA系统中的使用情况.接着以CDMA2000标准中使用的Turbo码为例,讨论了Turbo码原理,包括它的并行级联卷积码结构和迭代译码思想等. 在较为详细地讨论了采用对数域MAP查表算法及采用滑动块算法的Turbo码解码器之后,文中介绍了依照CDMA2000标准,以解码器为测试目标的数据信道的仿真系统,并通过仿真计算给出了Turbo码解码器在各种信道条件下的误码性能.仿真表明,采用对数域MAP查表算法可在性能基本不受影响的情况下,大大提高解码速度;而采用滑动块算法,大幅减少存储空间,从而更适合于DSP实现. 最后,该文研究了基于TMS320C549芯片的Turbo码解码器,提出了减少运算量及存储空间的一些方案.经测试,在DSP EVM板上可实现解码速率为76.8kbps Turbo解码.
其他文献
该文主要研究在直接序列扩频码分多址(DS-CDMA)系统中的多用户检测问题,分为三 个部分.第一部分从多用户检测的基础理论入手.较国地讨论了其中的解相关检测技术,并分析了其优
本文提出了一种基于小波框架和包络检测算法及两点相关函数的纹理特征提取方法.小波包框架变换是小波变换的推广,它继承了小波变换适合于处理非平稳信号的特点,又克服了小波
该文在现有集群称动移信系统的基础上,结合铁路的具体需求,提出了适用于铁路应用的集群移动通信系统的功能结构,讨论了各工能实体的性质与功能;分析了铁路集群移动通信网络两
该课题是结合日本富士施乐公司(Fuji Xerox CO.)Browser/Server三层体系结构的全员工程信息系统的开发而提出的.超文本检索系统是全员工程信息的一个独立系统,本身是一个基于
学位
随着智能交通的不断发展,车联网的研究也备受关注。车辆自组织网络(VANET)是汽车在高速移动的环境中,以车辆上装置的通信设备实现高速行驶下的无线接入,构建车辆与车辆之间、
MPEG-4作为ISO的活动图像专家组制定的一个应用于多媒体网络通信的国际化标准,是一个支持视听数据即自然或人工视听对象的通信、存取和管理,能实现交互性和高压缩比,以及具有
水声目标的分类识别问题中,水声信号的复杂性决定了现有分析方法的“非全能性”,即没有哪一种分析方法适合于分析所有类型的信号。传统的基于专家知识的识别系统用判决结构来解
该文主要研究了在宽带CDMA系统中综合应多用户检测技术和自适应天线阵技术来抑制多址干扰的课题.首先,该文分析了当前的CDMA系统严重受限于多址干扰的问题,探讨了改进系统性