基础设施的互联互通是“一带一路”倡议的重点规划领域。公路交通作为交通基础设施建设的重要组成部分,沿线国家公路交通的建设无疑是推动“一带一路”沿线经济快速发展的重要抓手。陕西作为“一带一路”倡议的重要交通枢纽,如何应对本省公路交通与经济协调发展问题深度融入“一带一路”倡议,对西北地区乃至全国具有示范作用。因此,明晰陕西省经济和公路交通之间协调发展的动态发展规律及空间分布差异,是陕西省助力“一带一路”建设进而实现经济转型跨越发展的重要切入点。本文首先分析了区域经济和公路交通耦合协调作用机理。其次,在建立区域经济和公路交通综合评价指标的基础上对陕西省及地级市经济和公路交通的综合发展水平指数进行测度,并从省域、地级市两个层面分析区域经济和公路交通发展水平的时间特点和空间差异;紧接着通过构建向量自回归模型,验证陕西省经济和公路交通发展水平之间的短期动态与长期均衡关系,得出陕西省经济和公路交通发展水平之间存在着相互影响、相互作用关系,为分析两者之间的耦合协调关系奠下基础;最后本文基于经济和公路交通发展水平之间存在互动关系,建立耦合协调度模型探究二者之间的耦合协调发展,并从省域、地级市两个层面分析耦合协调度的时间特点和空间差异。主要结论如下:(1)陕西省及地级市的区域经济发展水平在时间维度呈现上升趋势,区域经济综合评价指数有很大地提高,且空间分布呈现出很强的集中性和稳定性,主要以关中地区为中心向周边地区逐步辐射降低。(2)陕西省及地级市公路交通发展水平基本呈现逐年递增的状态,但是各地市的公路交通综合评价指数仍然呈现明显的区域差异性,呈现出明显的“中心—外围”分布趋势。(3)陕西省公路交通与区域经济发展之间存在相互影响、相互促进的作用关系,具有长期的均衡关系。但是与区域经济对公路交通发展的支撑作用相比,公路交通对区域经济发展的带动作用比较大。(4)陕西省及地级市区域公路交通与区域经济之间的耦合协调度呈现日趋优化的态势,地级市之间的耦合协调度差异逐渐减小,耦合协调发展状况由“一极两强”向“一极多强”的空间格局演化。