随着我国社会经济快速发展,大城市交通拥堵状况日趋严重。建立一个以轨道交通系统为骨架,多种交通方式相互协调的综合客运交通系统已成为发展公共交通系统的重要举措。要充分发挥轨道交通的骨干作用及其整体效益,公共交通系统就必须适应不同层次客运的需要。轨道交通与常规公交系统运营协调的实施,实现乘客出行过程的连续性和顺畅性,提高公交系统的运营效率,进而提高公共交通的吸引力。首先,本文分析了国内外城市轨道交通与常规公交运营协调的研究现状。在对比分析轨道交通与常规公交的交通特性和功能定位基础上,分析了轨道交通与常规公交运营协调的基本内涵与原理,进而提出了轨道交通与常规公交运营协调的方法。其次,以公交运营企业和乘客出行的总成本最小为目标建立了轨道交通与常规公交运营协调模型,并设计了基于遗传算法的求解过程。接着,通过算例对模型进行研究分析。本研究表明,通过运营协调,能够有效地降低轨道交通与常规公交系统的总成本。最后,依据评价指标选取的原则建立了轨道交通与常规公交运营协调的评价指标体系,并运用层次分析法对轨道交通与常规公交运营协调进行了综合评价。