交通建设项目经济评价是预可行性研究报告和可行性研究报告的重要组成部分，可为项目评估和科学决策提供经济依据。由于交通建设项目有别于一般工业建设项目的特点，决定了交通建设项目的经济评价重点在于国民经济评价，其关键的问题在于进行正确的费用效益分析。 开发型交通建设项目的国民经济效益主要体现在为经济落后地区经济起飞创造条件，而现行评价办法主要对其定性分析为主，缺乏定量计算，从而使项目的决策缺乏科学性、公正性和客观性。 本文作者在学习和分析现行我国交通建设项目国民经济经济评价办法的基础之上，针对开发型交通建设项目的国民经济评价办法进行了研究。得出的主要结论如下： 1．本文研究了开发地区国民经济与交通运输的关系。应用统计学、计量经济学、区位理论及生产函数理论等结合不同地区的交通经济统计资料建立各种数学模型定量分析国民经济与交通运输的关系，从而找出了解决论文核心问题的投入产出分析理论。 2．本文研究了应用投入产出分析解决论文核心问题的办法及结合了乘数效应原理，建立不同地区的交通投入产出数学模型和编制了交通投入产出表，结合实际统计资料进行了计算，得出的结论是地区单位交通运输的增长在落后地区有对地区国民经济更大的拉动作用。 3．分析了开发型交通建设项目国民经济评价费用与效益的识别原则及提出可定量计算指标体系，并对方法存在的问题做了分析且提出了改进建议。最后进行工程算例分析，算例的计算结果表明本文所建立的模型在理论上和实际上均比较可行。