京广线既有牵引供电设备运行年限最长已达24年,既有设备标准低、老化严重,其供电能力渐趋饱和,今后京广线货运能力加强后,必须相应改造既有牵引供电设施,提高供电能力。就此问题,作者对京广线孟庙至陆家山段牵引供电设备现状进行了深入的调研并查阅了大量工程实例资料,对京广线孟庙至陆家山段牵引供电设备改造作了较详细的研究和探讨。论文首先从技术角度研究和探讨牵引供电设备改造的可行及适用性,通过调研牵引变电所负荷运行情况,校验牵引变压器安装容量,对供电系统进行优化,在各牵引变电所供电臂中部增设绝缘锚段关节及电动隔离开关纳入远动,遵从技术先进、经济合理的原则下对京广线孟庙至陆家山段牵引供电设备改造提出了合理的技术改造方案,其次参照相关定额,通过计算得出了经济性指标。通过本课题的研究得出京广线孟庙至陆家山段牵引供电设备改造,无论从技术的角度和经济的角度上分析均是可行的。改造后的牵引供电设备能极大提高供电能力,压缩设备故障率,使得既有京广线货运能力得到极大释放,区间通过能力及输送能力能满足客货运量需求,对沿线地方经济及总体国民经济发展都具有重要意义。