电动汽车是19世纪的产物,在最近几年才活跃在汽车消费市场上,从已有车型来看,大多都沿用了传统汽车,面对眼光越来越挑剔的消费者,电动汽车若在造型上依然“抄袭”传统汽车,市场将难以为继。目前市场上的电动汽车造型风阻参差不齐,除了极个别品牌打造了较好的空气动力性形象,大多数车型风阻系数都较大,导致续航里程短,在市场竞争中处于劣势。本文借鉴了传统汽车造型风阻CFD仿真模拟计算的研究方法,对市场上某款电动汽车造型风阻进行了优化设计。本文提取了现有车型的造型元素与风阻系数的关系,总结出电动汽车造型的发展趋势;利用Rhino建立某款车型的三维简单模型,在此基础上设置不同参数的前脸和尾部扰流板造型,将其导入ANSYS FLUENT中进行分析,为了提高计算效率,本文在计算过程中采用Standard k-ε模型的计算模式,通过速度矢量图和静压力图直观对比分析;最后综合几组计算结果,对原模型进行优化设计,并通过CFD计算出结果,验证优化模型比原模型风阻系数降低0.1,为以后的车身造型设计提供参考。