重大工程结构的可靠性对社会和经济有着重要的影响,正确评定结构的实际性态,是结构可靠工作的基本前提。结构物理参数是土木工程结构的重要参数,与工程结构的性能有密切关系,在结构安全性的检测中占有重要的地位,识别这些参数有极其重要的意义,这就需要进一步发展识别结构物理参数的方法。目前现阶段结构物理参数识别的研究主要是结合具体的实际工程领域的应用,剪切型结构是建筑结构中应用最为普遍的一种结构形式,地脉动环境激励以其容易实现、费用低、对环境影响小等优点已成为一种理想的激励源。本文依照上述实际工程背景,主要针对地脉动激励作用下,剪切结构模型的物理参数识别进行了一些研究工作。本文内容分六部分。第一部分(第一章)是绪论部分。阐述了本论文的研究背景和目前研究现状,并对本文的主要工作做了介绍。第二部分(第二章)是基础理论部分。主要介绍结构物理参数反演识别的基本原理、基本模型以及最小二乘识别算法的主要内容。第三部分(第三章)主要研究噪声对结构物理参数反演识别结果的影响。应用数值仿真,根据噪声频率的不同,研究随机白噪声和低频噪声对结构物理参数反演识别结果的影响。同时充分考虑到线性动力系统的特性,提出一种结构特征响应信号提取的去噪新方法,该方法较好的解决了结构随机响应信号去噪的问题。数值算例表明,通过结构特征响应信息提取技术获取该频段的响应信号并进行识别,能显著提高结构刚度的识别精度。第四部分(第四章)主要以剪切结构为研究对象,对完备信息结构、子结构物理参数反演识别方法进行了研究,并对速度、位移的数值计算方法以及速度、位移计算中的积分初值、积分误差等问题进行了讨论。最后对一个六层剪切结构算例进行识别分析;第五部分(第五章)是钢—混凝土框架模型物理参数识别试验研究,首先对模型进行了静力试验,获得较准确的静力参数值,通过D值法和试验修正,获得各层的刚度值。根据实测地脉动加速度响应信号,采用信息完备和子结构参数反演识别方法进行框架结构模型的层刚度识别,对参数反演识别方法进行试验验证,以考察物理参数反演识别理论和方法在工程结构损伤检测中的应用效果。第六部分(结论)总结了本文的主要研究内容,并对仍存在的问题做了展望。