随着经济的迅速发展，国内对散装物料运输车的需求越来越大。然而，我国的散装运输技术起步较晚，与西方发达国家有较大的差距，物料散装率还比较低。因此，开发研究散装物料运输车，无疑具有重要的现实意义。 有限元分析法目前已经成为在汽车结构设计中必备的技术手段，已经被广大的工程技术人员所采用。本文以使用最为广泛的有限元分析软件ANSYS为分析平台，该软件程序能够将实体模型离散为无数的元素单元，从而方便地进行分析、计算、优化结果。 作者结合工程研究实际，以半挂式散装水泥车(简称半挂车)为例，提出了其在多工况下的载荷模型和施加方法，并对半挂车进行了分析计算和改进设计。文章首先介绍了国内外散装物料运输车的研究现状，以及LG9480GFL型散装水泥半挂运输车的结构、主要部件和工作原理，然后在有限元分析软件ANSYS中建立了半挂车的几何模型和有限元模型，并对半挂车进行了静态分析和动态分析(模态分析)，最后以原始模型的分析结果为基础，提出了两种改进方案，通过对比最终确定了最优方案。 通过对原始模型和改进模型的分析对比，我们可以更客观地了解散装水泥车的结构特性，这不仅在其早期结构设计中有着重要的指导意义，而且为厂方生产提供了重要的参考依据。另外，文中的一些设计方法对其它类似的设计来说也具有一定的参考价值。