贵阳市是我国典型的山地城市,随着经济的迅速发展和人口城镇化的加剧,城市交通供给和交通需求的矛盾日益凸显,逐渐演化成比平原城市更为严重的交通问题。贵阳城市的拥堵常年居于全国前十,2015年全国第8名,2016年全国第5名,2017年全国第7名,2018年全国第6名,2019年贵阳在全国“堵城”排行榜中位于第9,根据Auto Navi Map 2019年的交通大数据监测,贵阳市在全国主要城市中的交通堵塞高峰时的行车里程比例最高,达到5.03%,位居全国第一,拥塞区域分布广泛。地铁具有安全性,速度,便利性,绿色性,便利性和守时性的优点。它可以解决交通拥堵,充分利用城市的三维空间,节省地球上的空间资源,可以有效解决城市交通问题。地铁是建设可持续性发展城市的有效手段,其建设规模、速度均在国内处于一个高速发展的阶段。贵阳地铁从建设到现在已近12年,贵阳1号线运营时间已超过4年,2号线已经开始试运行,3号线及S1号线正在加紧建设,地铁给贵阳带来了经济的提速和活力,但是贵阳地铁运营公司在运营管理方面的不足逐渐显现出来。贵阳地铁运营公司可以制定并执行贵阳地铁集团的运营战略,贵阳地铁集团的运营战略即是贵阳地铁运营公司的发展战略,因此本文从战略角度出发,以贵阳地铁运营公司为研究对象,运用PEST研究方法及SWOT态势分析,针对贵阳地铁的运营现状,制定了总体战略选择和竞争战略选择,总体战略主要包括:实现业务扩张和技术输出、实现多种交通方式协同发展、建设互联互通网络化运营体系、实现西南地区轨道交通战略联盟模式;在竞争战略选择中,主要选择差异化的战略模式。并从公司整体组织架构、运营管理模式、人力资源管理、运营信息化体系建设及运营公司文化建设等方面提出相关保障措施,为贵阳地铁运营公司可持续发展战略提供参考,也为国内其他城市的地铁运营提供借鉴。