探讨多分输成品油管道技术经济优化问题，是一个较为宏观的问题。它涉及油源、销售、管道系统三者间的关系。在我国，设计、建设和管理面向市场的大型成品油管道是没有先例的。随着市场经济的确立，以满足市场需求为前提的成品油管道建设将是必然的。以具体管道的技术经济优化分析为题，从多方面加以论证，将会对未来市场经济环境下的管道建设提供借鉴。 本课题以兰成渝管道为分析对象，在对“兰成渝成品油管道工程可行性研究”进行分析的基础上，首先侧重对管道周边销售市场竞争环境的分析，提出管道输量的增长由于多元竞争以及中国石油企业的新格局建立，会是一个缓慢增长的过程。在此前提下，确定了更为实际的管道输量及合理的管道建设规模，完成了多种管道建设方案的主体投资、管内罐内油品资金占用、管道运行费用、不同运行工艺方式下混油产生与储罐建设的关系等分析；强调管道输送的安全性、经济性、高效性；从运行管理者的角度分析了批次数与储罐建设等有关问题，最终提出了能够确保管道灵活性，适应性的兰成渝成品油管道最佳建设方案。 兰成渝成品油管道沿线地形复杂，落差大，工艺计算中有别于以往任何一条管道。管道的多点分输，使得计算更为复杂，计算程序的编制是本课题完成的又一成果，程序的编制为今后从管理者角度探讨此类管道建设的优化问题提供了便利。 课题研究所提出的管道建设方案，主张以不断增设增压站、储罐、输送工艺中采用添加减阻剂的方式，来满足输送量日益增多的需要。这种方式即可避免一次性投资过大，又可确保管道自身具有弹性，在一个十分宽泛的输量范围内输送；实现多品种、小批量输送并满足客户在输送效率上的需求。 本课题提出的兰成渝管道年总输量在竞争环境中将会缓慢增长等结论，已在近期得到验证。兰成渝成品油管道实际采用的大直径管道，在管道投产后的日常输送中某些问题已经显现，从一个侧面说明本课题提出的观点和方案是正确的，可为未来市场经济环境下的成品油管道建设提供借鉴。