【摘 要】
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本课题主要设计了一个用于电力机车车头入库牵引的电源原理样机,要求输入直流电压为110V时输出直流电压为600V,输出功率为1200W。本文先概述各种基本的DC/DC拓扑结构,分析这些拓扑结构的优缺点,然后选择合适的主电路拓扑结构。由于双管正激变换器不需要额外的变压器磁复位电路,不存在桥臂直通危险,可靠性高等优点,在中大功率变换器中得到广泛应用。考虑所设计的电源样机应用场合及成本等因素,本设计选用双
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本课题主要设计了一个用于电力机车车头入库牵引的电源原理样机,要求输入直流电压为110V时输出直流电压为600V,输出功率为1200W。本文先概述各种基本的DC/DC拓扑结构,分析这些拓扑结构的优缺点,然后选择合适的主电路拓扑结构。由于双管正激变换器不需要额外的变压器磁复位电路,不存在桥臂直通危险,可靠性高等优点,在中大功率变换器中得到广泛应用。考虑所设计的电源样机应用场合及成本等因素,本设计选用双管正激式电路作为主电路拓扑结构。主电路拓扑结构确定后,对主电路进行分析和元件参数计算,得到元器件的参数值
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