本文以滑流干扰的机理为出发点,研究了螺旋桨滑流与飞机机翼、机身、平尾组合体之间的相互影响,推导出滑流引起的飞机升力、阻力和俯仰力矩的变化,给出了滑流干扰对机体气动特性影响的工程估算方法,为研究螺旋桨与飞机部件之间的相互干扰提供了有力的工具,为以螺旋桨发动机为动力的飞机的设计和气动计算提供可靠的依据。本文采用理想螺旋桨模型来简化螺旋桨绕流问题。用位流理论来处理螺旋桨滑流与机翼绕流的迭加。对于滑流边界的影响,用“镜像法”来使滑流边界条件得到满足,导出了由于滑流影响机翼环量的改变,求得涡及其镜像在机翼处的诱导,并首次导出了螺旋桨滑流对机翼阻力特性的影响的解析表达式。同时,对滑流影响下机身和平尾纵向气动特性的变化机理进行了研究,最后得到了全机气动特性因滑流影响产生的变化。通过与风洞实验数据的比较,可以看出本文方法的计算结果比其他现有滑流影响工程估算方法与实验结果吻合得更好。因此,本文提供的计算程序可以作为工程估算滑流影响的行之有效的方法。