磁耦合谐振式无线传能技术在磁浮车间隙传感器中的应用研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sbt200905
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
无线电能传输技术是一种能在无接触情况下通过电磁效应或能量交换作用实现能量传输的方式,具有广泛的发展和应用前景。在人体植入式设备、传感器网络等领域,在实现无线供电的同时还需要同步传输信息,来传输控制信息或反馈检测到的信号。随着无线电能传输技术研究的进一步深入,能量与信号的同步传输已成为扩展无线电能传输技术应用领域的关键技术之一,成为该领域的又一研究热点。本文结合磁浮列车间隙传感器在供电和信号传输方面的需求,为了在实现输出端稳压特性的同时采用同一松耦合机构实现信号的反向同步传输,设计了一种基于SLCC补偿的无线能量与信号反向同步传输系统。分别对该系统的能量传输通道、信号传输通道以及能量传输和信号传输之间的串扰进行了分析。首先,针对能量传输通道,从拓扑结构和线圈优化两方面进行了设计,旨在提高松耦合变压器的耦合系数,实现负载端的恒压输出。在给定尺寸的限制下,通过对圆形线圈进行仿真,分析了线圈各项参数对耦合系数的影响,对线圈参数进行了优化,提高了松耦合变压器的耦合系数。同时,对加入紧耦合变压器后的S-LCC拓扑的能量传输系统进行分析,阐明了系统参数与输出电压的关系以及输出端恒压原理。然后针对信号传输通道,从信号注入方式、信号调制解调方法、调制解调电路等几方面进行了设计。对决定信号传输速率两大因素,信号传输通道的电压增益以及能量传输通道对信号传输通道的串扰进行了分析,结合理论分析和仿真研究,确定了系统中电感、电阻等相关参数对信号传输通道的影响,并从兼顾能量传输和信号传输的角度进行了参数优化。最后,搭建了相应的能量与信号反向同步传输系统的实验平台,实现了间隙传感器端24V恒压输出,同时传感器端通过同一松耦合机构反向同步传输100kbit/s的间隙信息和加速度信息,实验结果验证了该系统的可靠性和有效性。
其他文献
吊弦作为弓网接触悬挂重要组成部分,在承力索、接触线之间起着传递应力和振动的作用。在吊弦其长期服役过程中,由弓网相互作用引起的吊弦频繁振动受力成为吊弦的行为常态,由此容易引起断裂失效问题。同时,由于大部分区段吊弦长时间暴露在露天环境,极容易受风霜雨雪等恶劣天气影响,这也加剧了吊弦的疲劳失效。考虑到当前吊弦服役研究尤其是环境工况下吊弦疲劳寿命研究尚存在一些不足,同时疲劳寿命预测方法有待改进,因此,本文
众所周知,牵引传动系统之于高速列车,好比心脏之于人类,而牵引整流器作为传动系统中最前端的模块,其输出直接决定了后续模块能否获得一个稳定的直流电压输入,故牵引整流器的安全可靠性直接决定了高速列车动力系统的稳定性。但由于高速列车的运行环境复杂且恶劣,整流器的传感器经常会发生故障,导致车载整流器的控制性能严重恶化,甚至造成牵引传动系统瘫痪。为了全面提升牵引整流器的运行安全性,本文以现代控制理论中的故障估
在大数据时代,很多数据具有重要的商业价值,需被长期的保存与共享,这就需要赋予数据相应的标识并根据该标识持久解析数据的所在位置。目前广泛采用的标识解析系统是域名解析系统DNS。然而,传统的基于域名解析系统的DNS标识由于其解析结果僵化、安全保护意识薄弱、标识主体单一、不可控等特点已无法满足现阶段大数据发展的需求。Handle系统作为对标DNS的一种标识解析系统,具备自主可控、国际接轨等特点,在安全性
环境污染和能源危机使得诸如风电、光伏之类的可再生能源技术以及作为燃油汽车替代品的电动汽车等新能源技术在国家政策和人们逐渐苏醒的绿色环保意识下迅猛发展,可再生能源的装机容量以及电动汽车(Electric Vehicle,EV)的规模都不断扩大,系统运行问题也随着参与主体的增加变得更为复杂。本文分析了EV的入网影响,以含EV的交直流混合微电网为研究对象,考虑系统内的不确定性建立了鲁棒优化模型,并考虑电
随着空客A380商用飞机、波音B787商用飞机、以及F-35战斗机的出现,多电飞机(More-Electric-Aircraft,MEA)已成为未来飞机的发展趋势,多电飞机谐波污染问题同时也引起了航空界的广泛关注。三相变频交流发电机具有系统结构简单、发电效率高、体积重量小等优点,广泛应用于新型多电飞机,其输出电压频率在360Hz~800Hz范围内变化,最大频率变化可达400Hz/s。并且,在实际应
风力发电是目前发展最快的可再生能源行业之一,以其开发技术成熟,最具规模化,被广泛应用于发电领域。我国大部分地区风资源充足但风能密度低,因其地形为山地和丘陵,相较于可供集中连片开发的海上风电场与平原风电场,山地风电场的建设成为必然趋势。与普通风电场不同,山地风电场存在以下几个特征:1)风电机组分散、运行模式均不相同;2)集电电缆密集;3)集电网络复杂。一方面,集电网络与密集的集电电缆将导致系统中感性
弓网系统是牵引系统中的重要设备,对其进行智能检测有助于保证弓网系统运行的安全性及稳定性。弓网图像数据是弓网智能检测的基础条件,因此图像数据的生成与增强技术有着重要研究意义和研究价值。本文根据收集弓网图像不同特点设计了两种弓网背景转换思路,这些转换图像增加了弓网数据的完备性和多样性。根据黑夜中弓网图像信息单一、弓网轮廓清晰的特点,本文先使用U-net分割出原图像中的弓网,再使用泊松融合将分割出的弓网
近十年,我国高速铁路迅速发展,在高寒地区已接通并规划多条主干高铁,如哈大高速铁路、兰新高速铁路等。随着高寒地区高铁覆盖率提升,保障高铁运营安全至关重要,其中首要任务便是确保高铁牵引供电系统不间断供电。该系统作为高铁唯一动力能源,牵引变压器是其中的关键设备,而变压器附属高压套管负责将高低压引线从变压器内部引出并与外界电网进行联络,其正常运行是牵引供电系统可靠供电的重要保障。为了保障高寒环境下牵引供电
在电磁推进系统中,电机需要在较短时间内推动质量很大的物体达到目标速度,这就对电机有着输出大推力的应用需求。在实际应用中为达到大功率输出要求,常选用多相电机类型,同时还能提高系统的可靠性与容错能力。永磁同步直线电机具备推力密度大、内部结构简单、效率高等突出优势,考虑到大推力输出对电源及功率器件性能的高要求和电机制造的实现难度,电磁推进系统多选择采用具有各相独立式特点的多相永磁同步直线电机。本文以电磁
地铁作为现代化城市出行的重要交通工具,保障其运行安全至关重要。利用运维技术对地铁列车进行评估,掌握其当前性能并用于维护决策是目前常用的手段。随着信息技术的发展,地铁运维向数字化、智能化转型成为大势所趋,传统单一的评估模式也需要向全面、系统、智能转变。数字孪生(Digital Twin,DT)作为虚实融合的最佳途径,为数字化转型提供了新的思路和方法,得到了国内外学者及企业的广泛关注。本文将数字孪生理