论文部分内容阅读
绥靖油田大路沟二区长6油藏和白于山区长4+5油藏水淹油井的主要见水原因均是沿高渗透层(或裂缝)侵入油井的，从而导致含油饱和度较高的低渗透油层则得不到动用的现象，使油田开发难度大，综合含水迅速上升。针对上述问题，研制并优选相应堵剂，实现对高渗透层（或裂缝）的封堵，提高水的波及系数，降低油井含水，最终达到提高原油采收率的目的。本文详细分析研究绥靖油田的大路沟二区长6和白于山区长4+5，针对其油藏特性和储层特性，评价了储层潜在伤害因素、伤害程度和范围以及开发矛盾。在此研究基础上，通过各种试验方法和评价手段，对现用的裂缝性堵剂体系、复合调堵剂、强凝胶和弱凝胶体系，地下交联堵剂体系这5种堵剂的性能进行评价与分析。选出了综合性能较好的裂缝性堵剂体系、强凝胶体系、弱凝胶体系、地下交联堵剂体系等四种堵剂体系，并对这四种堵剂体系采用正交实验的方法进行了优化。当裂缝封堵剂注入0.05PV，强凝胶体系注入0.04PV，弱凝胶调剖体系注入0.35PV，地下交联堵剂注入0.05PV时封堵效果最佳。2012-2013年，在大路沟二区长6、白于山区长4+5油藏共计实施油井堵水10井次，措施后平均单井日增油0.8吨，平均单井累计增油342吨，措施有效率100%，堵水增油效果明显。