随着我国经济的快速发展，土地集约化利用的课题逐渐引起各方重视，土地粗放型发展不再适合我国的土地利用模式。关于土地集约利用的研究，不仅仅在大城市、小城镇、农村耕地保护方面起着重要作用，而且对于产业结构、资源可持续发展等等方面的作用同样明显。交通是国民经济的大动脉，高速公路建设在极大地推动经济发展的同时，大量占用土地，尤其是占用大量优质耕地的问题也尤为突出，在我国土地资源紧缺的情况下，高速公路用地必须在区域土地资源宏观调控下受到约束，高速公路建设和土地资源保护两者必须协调发展。本文在分析土地利用规律及其社会经济特征的基础上，利用模糊综合评判法对高速公路建设与区域土地协调度进行了评价研究。论文首先进行了高速公路对区域土地利用的影响分析，深入阐述了高速公路建设对区域土地利用基础、产业发展、环境发展等方面产生的影响；然后根据协调度评价的目标及原则，在高速公路建设用地集约利用影响因素分析的基础上，构建了区域土地与高速公路协调度评价指标体系，研究提出了评价指标权重确定方法及指标类型一致化处理方法，建立了模糊综合评价计算模型，并确定了协调度评价标准；最后，以湖南省社会经济发展、土地利用及高速公路发展为例进行了实证计算，湖南省土地利用与高速公路协调度评价结果表明，湖南省近十年来土地利用与高速公路协调性逐年提高，并将于2015年达到最大值，但随着湖南省高速公路网密度的进一步加大，其协调性反而下降。区域土地利用和高速公路建设协调发展是可持续发展的必然要求，忽视这一方面最终只会阻碍区域社会经济的发展。通过湖南省土地利用与高速公路协调度评价实例分析，验证了基于模糊综合因素评价法的区域土地与高速公路协调度评价的可行性，具有一定的理论意义；评价结果对于未来区域土地的结构配置具有一定的现实意义。