锚杆锚固格子梁作为一种高边坡加固措施,在我国西南多山岭地区得到广泛应用。这使得公路锚杆的用量十分庞大,例如在本课题依托的蒙新高速公路建设中,锚杆用量累计达745.1Km,锚索用量达167.4Km。然而作为隐蔽工程,其锚固质量检测手段却相对滞后。由于人为或地质条件等原因,长度偷工减料、灌浆不饱满等缺陷严重威胁着边坡工程的安全,而传统的检测手段无法对此有效地加以控制,在这种状况下,无损检测技术成为目前最具发展前途的方法。本文针对声频应力波反射法检测边坡锚杆的施工质量展开研究。通过较为系统的理论分析和现场试验,取得了如下一些主要成果:(1)对锚杆锚固相关力学原理进行分析,确立施工锚杆长度和灌浆饱满度这两项指标作为锚杆施工质量无损检测的主要对象。(2)由声频应力波传播的反射、透射以及衰减规律的研究,为锚杆锚固质量的检测提供理论依据;针对边坡普遍较长的锚杆,确定了合适的频率范围。(3)通过单自由度离散参数和分布参数模型的分析得出锚杆完整锚固瞬态动测位移响应、振动速度响应和振动加速度响应的数学模型,为检测工作提供理论指导。(4)运用时域分析、频谱分析、小波分析等方法对原始信号波形进行处理分析,为特征信号的识别提供有效手段。(5)通过边坡现场试验选出合适的击振方式,经过各种情况下采集信号的比较,确定了基于波形分析的评价锚固质量的判断标准,并在蒙新高速公路边坡锚杆检测项目中得到具体应用。