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新戊二醇作为高档油漆、涂料的大宗助剂,在改善和提高产品性能方面会发挥越来越大的作用。而且随着环保意识的加强,环保涂料迅速发展,新戊二醇(NPG)的应用也会日趋广泛,市场日益扩大,市场前景良好。由于甲酸钠法生产工艺从产品质量、经济指标到环保要求都无法与缩合加氢工艺相比,因此缩合加氢法将逐步取代甲酸钠法成为生产NPG的主要方法,美国伊斯曼公司(Eastman)和德国巴斯夫公司(BASF)的两种加氢法工艺代表了当今世界先进水平。本文通过实验整体摸索缩合加氢法制NPG技术,缩合法制羟基新戊醛的工艺条件,羟基新戊醛加氢制新戊二醇的催化技术及加氢工艺。争取能够形成一套较先进的新戊二醇合成工艺。本文分别对羟基新戊醛合成条件和加氢过程的进行了实验研究,得到了较佳的羟基新戊醛合成工艺条件为：原料配比为异丁醛/甲醛/三乙胺(Et3N)=1.1：1.0：0.03-0.04(mol比),采用两釜串联反应工艺,第一反应釜为低温反应,反应温度64℃,第二反应釜为高温反应,温度80℃,总反应时间小于90min。自制Cu-Zn-Al催化剂反应条件初步优化结果：反应温度130-135℃、压力3.0-3.5MPa、羟基新戊醛质量空速0.5/h-1、氢醛比(mol比)为10-30。转化率近100%,对新戊二醇的选择性97%的实验结果。通过实验,等到以下的结论：1、加氢原料中三乙胺含量是影响催化剂选择性的主要因素；2、催化剂流失和催化剂中毒都是影响催化剂寿命的主要原因。在对实验条件及催化剂制备工艺进行了进一步优化后,使催化剂在反应时间达到近3000小时,催化剂活性仍得到基本保持。