论文回顾了气动导纳的研究历程，概述了气动导纳的研究现状及进展，指出了当前研究中存在的不足，采用理论和试验相结合的方法，对翼型和矩形的气动导纳进行了详细的研究。本文的主要内容有：
　　1.回顾了翼型抖振力及气动导纳的理论研究历程，概述了翼型和钝体气动导纳的试验研究现状及进展，归纳了一波数气动导纳、两波数气动导纳及三维气动导纳的特点；
　　2.基于三维理论描述了紊流中无限翼展机翼的抖振力，导出了抖振力展向相干函数的一般形式，研究了控制三维效应重要性的参数，分析了紊流积分尺度与宽度之比、结构展长与宽度之比在抖振力计算中的作用，拓展了片条假设的适用条件，提出了紊流中直接识别一波数气动导纳的方法，确认了片条假设用于线状结构抖振分析的有效性，通过引入气动导纳修正项经验模型，将三维抖振力分析方法推广至钝体；
　　3.在格栅和尖塔产生的均匀紊流中采用测压试验测量了NACA0015翼型及五种不同宽高比矩形断面的气动导纳，分析了翼型和矩形断面的表面压力分布特性，利用抖振力展向相干函数确定了翼型和矩形断面的气动导纳修正项，识别了NACA0015翼型和矩形断面的一波数气动导纳，提出了矩形断面一波数气动导纳经验公式；
　　4.采用测力试验测量了三种不同展宽比NACA0015翼型及一种展宽比5∶1矩形断面的一波数气动导纳，验证了紊流中直接识别一波数气动导纳方法的有效性，讨论了测压法与测力法的一致性。