中国制造2025客观上对传统工业发展提出了技术上和发展模式上的要求,物联网、云计算、工业大数据和信息物理系统(CPS)的发展和统一也促进了工业异质异构网络的融合。供应链的价值利用率不断提升的要求使得供应商管理服务体系价值损耗的降低迫在眉睫。当今世界各大汽车主机厂与其供应商形成的服务体系本身管理状态、价值损耗比例不同,即有序度(Anti-Chaos Level)水平高低不一。建立通用的评估体系,横向对比不同汽车企业对采购价值的有效利用率,为其供应商管理提供服务创新参考方向,是符合新制造环境下汽车供应商管理服务的迫切需求。本文基于信息熵理论和服务创新理论,提出了供应商关系服务熵和服务有序度概念,构建结构熵和运行熵模型,分析了相应的结构有序度和运行有序度,并提供了算例分析和案例验证。首先分析了供应商关系管理服务从原始的采购职能发展至今天的企业战略的结构特征,总结出其根源是服务创新动力——技术、物流能力和信息能力对供应管理结构和管理方式有序度升级的推进,建立各个不同阶段的拓扑模型和基本服务熵模型。其次,分析了物流价值指数和信息价值指数的发展进程,利用采供微态模型和供应零部件价值元体系,建立运行熵模型,使用Matlab做仿真分析,分析仿真结果,与实践进行对比,提出基于运行有序度和运行效率的供应商关系服务创新建议方向。最后,梳理供应商关系管理服务运行熵应用模型的指标运行评估体系,提供企业案例验证其可操作性和有效性,为实际应用提供参考。