低硫和低烯烃是目前炼油企业所必须解决的两个问题。本文论述了用氢型和负载型纳米ZSM-5分子筛催化剂进行脱硫和降低烯烃研究。 首先，考察了不同空速和不同温度下HZSM-5的脱噻吩效果。然后根据选定的空速、温度，用负载氧化钼的纳米ZSM-5催化剂，进行脱噻吩试验。液态产品中的硫下降了1340个PPM，脱硫率为70％。在此基础上合成了负载氧化钴、氧化钼纳米ZSM-5催化剂。此催化剂对噻吩脱除率为84％。然后用此催化剂对FCC粗汽油进行了脱硫，脱硫率达93％。 其次，对纳米和微米HZSM-5的物性和在汽油中降烯烃进行了研究，发现纳米HZSM-5对烯烃的降低能力比微米小晶粒和微米大晶粒的效果好。同时用纳米HZSM-5考察了不同载体，发现载体必须有酸性。然后对降烯烃反应的空速，温度、压力、氢油比进行了考察。得出低空速、高压、高氢油比有利于降低烯烃。但温度过高会导致不利的一面，导致过多的烃类裂化。 最后，我们在纳米HZSM-5催化剂上担载了氧化镧、氧化镍，降烯烃的效果以及稳定性比未担载以前好，特别是担载3％氧化镧的催化剂，有很好的稳定性。但是寿命还是一个问题。我们用脱硫钴、钼ZSM-5催化剂在FCC粗汽油中进行了脱硫考察，同时又进行了降烯烃的考察。除了有较好的脱硫的效果外，又降低了一部分烯烃，并且产品中烯烃、芳烃、烷烃在运行56小时以后依然很稳定。我们希望用脱硫催化剂和降烯烃催化剂联合使用，用脱硫催化剂处理过的汽油再进一步降烯烃，达到延长寿命的目的。