我国内贸集装箱水路运输是适应经济可持续发展、符合扩大内需对经济拉动作用及“低碳经济”要求的运输方式。我国幅员辽阔,具有十分优越的水路运输条件,内贸集装箱运输前景广阔。自1996年12月第一条全集装箱班轮航线开辟以来,我国内贸集装箱水路运输取得了骄人的成绩,很多港口内贸集装箱吞吐量的增长幅度远远超过了同期外贸集装箱的增长速度。中海等主要航运企业也纷纷投入人力、物力,积极开辟内贸集装箱运输航线、投资码头建设。在国内经济持续增长的带动和扩大内需政策支持下,内贸集装箱水路运输保持了高速的增长,已成为新的经济增长点,也为我国综合物流体系的发展奠定了初步的基础。但是,正是由于内贸集装箱水路运输是新兴行业,相配套的政策和措施都不完善,暴露出不少问题,制约了内贸集装箱运输的发展,如何促进内贸集装箱的快速发展是个亟需研究的问题。本文回顾了内贸集装箱运输的发展历程,总结了历史发展中存在的问题,并对内贸集装箱未来发展的外部环境和内部环境进行了全面分析。通过引入SWOT分析方法,概括分析内贸集装箱目前发展的总体态势及所处地位；接下来对我国水路内贸集装箱进行吞吐量预测,通过选取计量经济预测模型,分别对内河内贸集装箱运输和沿海内贸集装箱运输进行了定量预测,以辅助判断未来内贸集装箱未来发展趋势分析和判断。本文最后根据预测结果及内外部环境分析,针对内贸集装箱运输中存在的问题,对内贸集装箱未来发展提出相关政策建议,为未来内贸集装箱能不断克服现有的问题,充分发挥运输技术的经济优势提供了方向与技术支持。