城市轨道交通用牵引整流机组联调试验研究

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目前,牵引整流机组的整机联调试验大部分试验项目在工厂内可以完成,但对于全容量下的固有电压调整率测量在工厂内存在困难,原因主要有两个方面:一方面是全容量高功率因子下的电源容量很难满足,另一方面是全容量下的负载很难找到。为了有效解决此类问题,利用Matlab Simulink仿真分析,能够完成整机联调试验中固有电压调整率的分析。通过对整流机组的联调试验和仿真分析,可以充分了解牵引整流机组各种特性,并可以根据这些特性来验证整套机组是否满足使用要求,并使用Matlab Simulink仿真软件对牵引整流机组
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