民航机务人员任职能力研究

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民航机务人员能力和素质水平的高低直接影响到航空器的维修质量,关系着航空器的运行安全。研究民航机务人员胜任素质模型构建方法和任职能力综合评价方法以便全面、准确地把握民航机务人员岗位任职能力水平,为民航维修单位健全科学的机务人员培养机制和方案提供依据,为民航机务人员的招聘、选拔和培训提供建议,从而有效提高民航机务维修队伍的综合素质和任职能力。首先,基于民航机务人员的工作特点、任职资格标准以及民航机务维修工作现状,通过文献分析、工作分析和行为事件访谈提取民航机务人员胜任素质要素,设计民航机务人员胜任素质调查问卷,运用探索性因素分析和验证性因素分析构建民航机务人员胜任素质模型,该模型由知识技能、工作作风、人格品质、心理素质4个维度以及18项胜任素质要素构成。其次,依据胜任素质模型建立民航机务人员任职能力评价指标体系,采用相容矩阵法确定指标权重。再次,在对比分析传统综合评价方法的基础上,根据民航机务人员的胜任素质的特点和实际,采用集对分析法作为民航机务人员任职能力的综合评价方法,通过计算五元联系数及其主值对民航机务人员任职能力进行综合评价,发现机务人员胜任素质的短板和不足。最后,基于民航维修工作实际,从提升个人驱动力、优化人员配置、完善培训体系、加强评估反馈四个方面提出民航机务人员任职能力的提升策略。基于胜任素质模型和集对分析理论对民航机务人员胜任素质进行定量评价,为民航机务人员任职能力的评价提供科学可行的方法和手段。但胜任素质模型是一个复杂、开放、动态发展的体系,随着航空装备的更新换代以及维修工作内容的变化,民航机务人员胜任素质模型的要素也要不断进行探索、补充和完善。研究以期对民航机务人员的人力资源管理提供指导思路和方法。
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