【摘 要】
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高速、准确的通讯系统是保证电动汽车（EV）稳定运行的关键技术之一。电动汽车电子控制系统的动态信息必须具有实时性,各子系统需要将车辆的公共数据实时共享,如电机转速、车向转
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高速、准确的通讯系统是保证电动汽车（EV）稳定运行的关键技术之一。电动汽车电子控制系统的动态信息必须具有实时性,各子系统需要将车辆的公共数据实时共享,如电机转速、车向转换、油门踏板位置等。但不同控制单元的控制功能不同,数据转换速度,各控制命令优先级也不同,因此需要一种具有优先权竞争模式的数据交换网络,并且应有极高的通信速率。在此工程需求的背景下,本文在构建电驱动子系统、人机界面显示子系统和电池组管理子系统的基础上,完成了分别基于RS485的半双工串口通讯,以及基于SPI的全双工串口通讯,基于CAN总线的车内局域网络的技术设计。从而,EV的各功能子系统在车内构成一个信息实时共享,快捷传输,实施全局优化控制的局域网络。
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