在世界金融危机日趋严峻的背景下,基础设施建设成为进一步扩大内需的重点之一。大连全域发展的重大基础设施需求研究不仅对于大连市区域发展,而且对于其他许多区域发展之路都具有十分重要的意义。本文以此为背景,结合大连实际情况采用定量和定性的方法对全域大连的重大基础设施进行了比较系统的研究,文章主要内容如下:第一部分主要对国内外关于全域城市建设、基础设施的研究进行综述。第二部分以“全域成都”为参考,对全域城市理论做一个简要的概述,以区域协调发展理论、可持续发展理论为依据,提出全域城市的内涵、特点,并从全域城市的角度对大连的城市空间布局形态进行了简要的分析。第三部分从电力基础设施、水资源基础设施以及交通基础设施三方面阐述了大连市重大基础设施现状,并总结一些研究经验。在此基础上,通过文献研究法、分析归纳方法、实证分析方法,确定大连市人均用电量值、人均水资源量值及人均道路面积值,进而对电力设施、水资源设施及交通设施的承载力进行了分析说明。第四部分应用实证分析方法、比较研究方法和计量经济学方法,结合上海与大连的相关数据建立了万元GDP用电量模型、人均道路面积模型、水资源定额需求,对大连金州以南、金州、普兰店、瓦房店、庄河、长兴岛以及花园口等区域2020年的相关需求量进行预测分析,给出了各个区域具体的需求数据。并从基础设施相关建设方面,简要提出改进意见。第五部分针对全域大连建设发展中存在的问题,从全域化协调管理的角度,提出相应的路径措施,保证全域大连建设发展的顺利进行。通过研究发现,目前大连电力基础设施基本可以承载当前人口规模,而水资源和交通基础设施已处于超负荷承载状态。大连市在未来的发展中应该着重结合各个区域对电力、水资源、交通的需求水平加强对基础设施的布局与建设,提高资源利用效率,并通过信息化等管理手段使全域内的资源协调畅通。