电力行业作为社会的基础产业,是国家发展的命脉产业之一。随着中国经济社会高速发展,电力需求日益增长,新能源发电技术的蓬勃发展,中国传统电网面临着巨大的挑战：一方面,电网负荷变动剧烈,电网建设规模日趋扩大,区域负荷不平衡；另一方面,电力设备的监控和管理方式落后,使得电网架构薄弱,鲁棒性差。为了迎合未来发展的需要,中国电网的发展必须适应国情的需要：能源资源分布广、经济发展不均衡；提高电网输送能力,发展远距离、大跨距、大容量输电；加强统一协调和规划建设,形成统一调度运行的统一或联合电网。智能电网是在传统电网的基础上,应用先进的计算机技术、电子设备和高级元器件等。通过引入通信、自动控制和其他信息技术,从而实现对电力网络的改造。智能电网具有信息化、数字化、自动化、互动化四个基本特征。通过实时采集电力设备的数据,达到对电网信息的高度集成、共享和利用。通过自动化控制技术,从供、配、输三方面全面提升电网的整体实力。电网侧的需求管理系统的研究已经探讨多年,尤其是在智能电网的背景下有着非常重要的现实意义。随着用户的用电量逐年增长,新能源的接入,和电动汽车(EV)的普及,给电网造成了严重的电力负担。为了克服电力设备的不足,节约发电成本,进一步完善和实现电力需求管理系统的智能功能,本文研究工作主要包括以下几个方面：分析说明了在用电需求不断攀升的情况下,新能源的接入以及电动汽车的无序充电,将给电网带来巨大负荷冲击,以及经济损失。该研究包含了,EV用户的用电行分析,着重讨论EV的有序充电控制技术给电网带来的潜在效益。引入电网的动态定价方案,推进电动汽车充放电市场化。一方面,电网通过价格杠杆来影响电能消费,让用户自发的根据电网的发电需求来改变自己的行为。另一方面,用户在满足自身用电需求的同时,自发的调节自己的用电行为,降低用电消费。在电网的宏观调控下,用户与用户之间的合作或者竞争形成了微观经济。通过博弈论的方法,分析和研究用户在不同行为下的效益,以及讨论和分析电动汽车合作行为的潜在效益。为我国的电动汽车充放电控制技术的发展,提出一些建议。通过对真实数据的仿真,验证了所设计的电网侧的需求管理系统能够实时有效的对电网运行进行监控,达到削峰填谷,节约成本,提高用户满意度的目的。同时,通过对比合作博弈与非合作博弈的机制,一方面说明电网的价格机制对用户有着积极的引导作用,另一方面说明用户的参与能够给电网带来经济效益。最后,联盟博弈的结果阐明了,用户之间合作关系更加有利于用户自身和电网效益的提高。