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在飞机研制过程中，产品零件的修改时有发生，与之相关的工装要对每次零件的修改做出响应，这种修改大部分都是重复性的，尤其当这些修改体现到工装上时往往都是繁复而冗长的，这在很大程度上延长了飞机生产准备周期。本次课题通过对现有工装设计方法进行研究，提出对飞机工装采用关联性设计方式，实现设计依据修改后工装设计的快速更新。应用参数化设计技术是实现工装关联设计的重要手段，本文对参数化设计和参数化关联方法进行了探索。与传统的参数化设计相比，基于CAA的CATIA二次开发技术可实现工装批量化的参数化关联设计，课题对CATIA及其二次开发平台下的参数化关联设计功能进行了深入研究，开发了相应设计工具，实现了基于数字化参数化的关联性工装设计。