在拉拔荷载作用下锚索锚固剂与孔壁围岩间剪应力分布的不均匀性已经得到普遍认同，但对于其具体分布形式，国内外众多学者尚存在不同观点。同时在深井复杂条件下，巷道变形破坏严重，普通矿用锚索难以控制围岩的长期稳定，而具有针对性且支护效果好的新型锚索结构相对较少。论文采用理论分析、数值计算和工程实践相结合的研究方法，系统划分了深井复杂条件下矿用锚索锚固失稳类型并分析了其关键影响因素，揭示了矿用锚索锚固剂与孔壁围岩间剪应力的分布规律，研发了新型高强锚索束及施工工艺，并在工程实践中得到了成功应用，取得创新成果如下：（1）通过深入细致的现场工程调研，系统划分了深井复杂条件下矿用锚索锚固失稳类型，归纳出六种主要破坏模式，并重点分析了锚固剂失效、被锚固岩体弱化和锚固构件破损等三类关键影响因素。（2）基于弹性理论，利用Kelvin问题、Boussinesq问题建立了拉拔载荷作用下自由式锚索、全长粘结式锚索的力学模型，推导了两类锚索锚固剂与孔壁围岩间剪应力分布的数学解析式。（3）通过力学理论结合数值计算，综合分析了拉拔载荷作用下锚索锚固剂与孔壁围岩间剪应力的分布规律。在弹性范围内剪应力分布范围较小，主要分布在锚固段沿轴向0~1.0m，且在0.10~0.25m内迅速增大到极值，之后沿轴向缓缓减小至趋近0。（4）通过理论设计与现场试验，研发了适用于煤矿深井复杂条件的锚索束结构及施工工艺，并在芦岭煤矿Ⅱ82运输上山修复工程中得到了成功应用，实现了围岩变形的稳定控制，为该类条件巷道支护提供了技术支持。