随着我国轨道交通发展步入高峰阶段,其沿线土地利用率不断提高,以公共交通为导向的开发模式在我国不断深化,居住主导型车辆基地上盖开发推动城市不断发展,支撑了城市轨道交通建设,缓解我国大城市用地紧张局面,满足了人民的住房需求。由于上盖结构下部的地铁厂房大空间与盖上物业小空间在功能与结构布置有诸多不同,易使主楼结构产生超限情况。上盖开发的超限结构可行性成为结构设计一大难点。面对解决当前上盖开发结构的超限问题,尤其是对日后相关工程给予参考和借鉴,本文以郑州首个某联合检修库上盖物业项目中带转换层超限高层为分析对象,针对其各项超限情况采取了相应的抗震措施,并结合实际情况进行了结构的超限计算。通过对该上盖超限结构的可行性分析,以期为该地区上盖物业开发健康快速发展提供新思路。本文的主要工作如下:(1)综述我国地铁上盖物业的发展概况及其超限情况鉴别要领,并并介绍目前我国针对上盖结构超限的研究。(2)针对我国现阶段上盖超限结构的抗震计算分析,着重介绍了超限建筑的抗震分析方法(3)本文以郑州首个某联合检修库上盖物业项目为例,针对各项超限情况做出的相应的抗震设防措施结果表明,将基于性能的抗震设计方法运用到实际的超限工程中。通过对结构分别在小震、中震、大震下的抗震计算结果进行分析与论证,提出了针对性的抗震加强措施。保证结构的抗震性能达到预定的抗震性能目标。结果表明,该上盖超限结构的抗震性能可以满足规范要求,可实现既定的抗震性能目标,结构方案可行。