【摘 要】
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该文以重型越野车油气悬架的关键部件-油气弹簧为对象,从其数学建模、仿真软件的设计、结构参数的合理匹配以及仿真可信度的分析等几个方面进行了研究.论文分析了某重型越野
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该文以重型越野车油气悬架的关键部件-油气弹簧为对象,从其数学建模、仿真软件的设计、结构参数的合理匹配以及仿真可信度的分析等几个方面进行了研究.论文分析了某重型越野车的单气室油气隔离式油气弹簧的基本工作原理和特性;从提高油气悬架车辆行驶平顺性的角度出发,总结出了油气弹簧刚度系数和阻尼系数与悬架关键性能参数的匹配方法,在详细分析油气弹簧的内部结构、阻尼孔形状及悬架工作状态的基础上,建立了该油气弹簧的静特性模型和动特性模型.根据重型越野车的实际行驶路面状况,讨论了油气弹簧动态方程在几种典型信号激励下的具体求解算法,并设计了相应的仿真软件;论文结合同类型油气弹簧的试验研究,对仿真软件进行了验证.该文研究的数学模型及仿真软件,能较好运用于油气弹簧的性能预测,对同类型不同规格油气弹簧的设计有一定的指导意义.
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